Goma kloroprene (CR), e njohur edhe si goma kloroprene, është një elastomer i prodhuar nga polimerizimi alfa i kloroprenit (dmth. 2-kloro-1,3-butadien) si lëndë e parë kryesore.Ajo u bë për herë të parë nga Wallace Hume Carothers nga DuPont më 17 prill 1930. DuPont njoftoi publikisht në nëntor 1931 se kishte shpikur gomën kloropreni dhe e kishte prezantuar zyrtarisht në treg në 1937, duke e bërë gomën kloroprene varietetin e parë të gomës sintetike që prodhohej industrialisht. .
Karakteristikat e gomës së kloroprenit.
Pamja e neoprenit është e bardhë qumështi, ngjyrë bezhë ose kafe e çelët thekon ose gunga, dendësia 1,23-1,25 g/cm3, temperatura e tranzicionit të qelqit: 40-50°C, pika e shkërmoqjes: 35°C, pika e zbutjes rreth 80°C, dekompozimi në 230- 260°C.I tretshëm në kloroform, benzen dhe tretës të tjerë organikë, i fryrë në vaj vegjetal dhe vaj mineral pa u tretur.80-100°C mund të përdoret për një kohë të gjatë, me një shkallë të caktuar të vonesës ndaj flakës.
Struktura e gomës dhe gomës natyrale të neoprenit është e ngjashme, ndryshimi është se grupi elektrik negativ polar në gomën neoprene zëvendëson grupin metil në gomën natyrale, i cili përmirëson rezistencën e ozonit, rezistencën ndaj vajit dhe rezistencën ndaj nxehtësisë së gomës neoprene.Me pak fjalë, ka rezistencë të shkëlqyer ndaj motit, rezistencë ndaj ozonit, rezistencë ndaj korrozionit kimik, rezistencë ndaj vajit, etj. Vetitë e tij fizike dhe mekanike gjithëpërfshirëse janë gjithashtu më të mira.Prandaj, neopreni është shumë i gjithanshëm, si gome për përdorim të përgjithshëm, ashtu edhe si gome speciale.
Karakteristikat kryesore fizike dhe mekanike janë si më poshtë:
1.Forca e gomës neoprene
Vetitë tërheqëse të neoprenit janë të ngjashme me ato të gomës natyrale, dhe goma e tij e papërpunuar ka forcë tërheqëse dhe zgjatje të lartë në thyerje, e cila është një gomë vetëpërforcuese;struktura molekulare e neoprenit është molekulare e rregullt, dhe zinxhiri përmban grupe polare të atomeve të klorit, gjë që rrit forcën ndërmolekulare.Prandaj, nën veprimin e forcave të jashtme, është e lehtë të shtrihet dhe kristalizohet (vetëpërforcohet), dhe rrëshqitja ndërmolekulare nuk është e lehtë.Përveç kësaj, pesha molekulare është më e madhe (2.0 ~ 200,000), kështu që forca në tërheqje është më e madhe.
2.Rezistencë e shkëlqyer ndaj plakjes
Atomet e klorit të lidhur me lidhjen e dyfishtë të zinxhirit molekular të neoprenit bëjnë që lidhja e dyfishtë dhe atomet e klorit të bëhen joaktive, kështu që qëndrueshmëria e ruajtjes së gomës së saj të vullkanizuar është e mirë;nuk është e lehtë të ndikohet nga nxehtësia, oksigjeni dhe drita në atmosferë, e cila tregon rezistencë të shkëlqyer ndaj plakjes (rezistencë ndaj motit, rezistencë ndaj ozonit dhe rezistencë ndaj nxehtësisë).Rezistenca e saj ndaj plakjes, veçanërisht rezistenca ndaj motit dhe ozonit, është e dyta vetëm pas gomës etilen propileni dhe gome butil në gomën për përdorim të përgjithshëm, dhe shumë më e mirë se goma natyrale;rezistenca e tij ndaj nxehtësisë është më e mirë se goma natyrale dhe goma stiren butadiene, dhe e ngjashme me gomën nitrile, mund të përdoret për një kohë të shkurtër në 150℃ dhe mund të përdoret për aq kohë sa 4 muaj në 90-110℃.
3.Rezistencë e shkëlqyer ndaj flakës
Neopreni është goma më e mirë për përdorim të përgjithshëm, ka karakteristikat e djegies jo spontane, kontakti me flakën mund të digjet, por flaka e izoluar shuhet, kjo ndodh sepse djegia e neoprenit, roli i temperaturës së lartë mund të zbërthehet nën rolin e gaz klorur hidrogjeni dhe të bëjë që zjarri të shuhet.
4.Rezistencë e shkëlqyer e vajit, rezistencë ndaj tretësve
Rezistenca e vajit të gomës neoprene është e dyta pas gomës nitrile dhe më e mirë se goma tjetër e përgjithshme.Kjo për shkak se molekula e neoprenit përmban atome klori polare, gjë që rrit polaritetin e molekulës.Rezistenca kimike e neoprenit është gjithashtu shumë e mirë, përveç acidit të fortë oksidues, acidet e tjera dhe alkalet nuk kanë pothuajse asnjë efekt në të.Rezistenca ndaj ujit e neoprenit është gjithashtu më e mirë se ajo e gomave të tjera sintetike.
Cilat janë fushat e aplikimit të neoprenit?
Neopreni përdoret në një gamë të gjerë aplikimesh, kryesisht për produkte rezistente ndaj plakjes, si telat elektrikë, lëkurat e kabllove, jastëkët e shinave hekurudhore, muret anësore të gomave të biçikletave, digat prej gome etj.;produkte rezistente ndaj nxehtësisë dhe rezistente ndaj flakës, të tilla si shiritat transportues rezistent ndaj nxehtësisë, zorrët, fletët e gomës, etj.;produkte rezistente ndaj vajit dhe kimikateve, si zorrët, rulat e gomës, fletët e gomës, pjesët e automobilave dhe traktorëve;produkte të tjera si pëlhura gome, këpucë gome dhe ngjitëse, etj.
1. Materialet e mbulimit të telit dhe kabllove
Neopreni është rezistent ndaj dritës së diellit, rezistent ndaj ozonit dhe ka një jo-ndezshmëri të shkëlqyeshme, është materiali ideal i kabllove për miniera, anije, veçanërisht për prodhimin e mbështjellësve të kabllove, por gjithashtu përdoret shpesh për makina, avionë, telat e ndezjes së motorit, kabllot e kontrollit të termocentraleve atomike, si dhe telat e telefonit.Me neoprene për xhaketën e telit dhe kabllos, përdorimi i tij i sigurt se goma natyrale më shumë se 2 herë më i gjatë.
2.Rrip transporti, rrip transmisioni
Neopreni ka veti të shkëlqyera mekanike, shumë i përshtatshëm për prodhimin e rripave të transportit dhe rripave të transmisionit, veçanërisht me prodhimin e rripave të transmisionit më të mirë se gomat e tjera.
3.Zyre rezistente ndaj vajit, copë litari, Murari kundër korrozionit
Bazuar në rezistencën e mirë të vajit, rezistencën kimike ndaj korrozionit, rezistencën ndaj nxehtësisë dhe karakteristika të tjera, neopreni përdoret gjerësisht në prodhimin e produkteve rezistente ndaj vajit dhe një sërë zorrësh, shiritash, guarnicionesh dhe rreshtimi të pajisjeve rezistente ndaj korrozionit kimik, veçanërisht rezistent ndaj nxehtësisë. shirita transportues, çorape rezistente ndaj vajit dhe acidit dhe alkalit, etj.
4.Gronës, jastëk mbështetës
Neopreni ka rezistencë të mirë mbylljeje dhe përkuljeje, gjithnjë e më shumë pjesë automobilistike të bëra nga neopreni, si korniza dritaresh, zorrë guarnicionesh të ndryshme, etj., por përdoret edhe si urë, kamion ngritës minierash, jastëk mbështetës i rezervuarit të vajit.
5.Ngjitës, ngjitës
Ngjitësi neopreni i bërë nga goma neoprene si lëndë e parë kryesore ka fleksibilitet të mirë dhe rezistencë ndaj plakjes, rezistencë kimike dhe rezistencë ndaj vajit, dhe forcë të lartë lidhjeje.
Lateksi i neoprenit nuk përmban tretës organikë, kështu që ka përparësi të dukshme në siguri dhe shëndet, ku neopreni karboksil mund të përdoret si ngjitës për gomën dhe metalin.Goma e kloroprenit ka polaritet, kështu që nënshtresa lidhëse ka një gamë të gjerë aplikimi, kryesisht për xhami, hekur, PVC të fortë, dru, kompensatë, alumin, një shumëllojshmëri gome të vullkanizuar, lëkurë dhe ngjitës të tjerë.
6. Produkte të tjera
Neopreni përdoret gjerësisht edhe në fushën e transportit dhe ndërtimit.Të tilla si përdorimi i jastëk sedilje me shkumë neoprene në autobus dhe makinë metroje, mund të parandalojë zjarrin;avion, me përzierje gome natyrale dhe neoprene për të bërë pjesë rezistente ndaj vajit;motor me pjesë gome, guarnicione, plumba etj.;ndërtimi, i përdorur në guarnicionet e ndërtesave të larta, të sigurta dhe rezistente ndaj goditjeve;neopreni mund të përdoret gjithashtu si argjinaturë artificiale, interceptues në vulën gjigante, printim, ngjyrosje, printim, letër dhe rula të tjerë gome industriale Neopreni mund të përdoret gjithashtu si jastëk ajri, jastëk ajri, pajisje shpëtimi, shirit ngjitës, etj.
Koha e postimit: Tetor-20-2022